深圳新聞網2024年9月30日訊(記者 王茜 邱嘉熙 程熙)9月26至27日,由交通運輸部主辦的首屆智能駕駛開發者挑戰賽(華為MDC技術)全國總決賽在深圳技術大學舉行。本次比賽分為學生組與教職工組,歷經半年的籌備與實施,先后舉辦5場區域選拔賽,來自全國各個賽區的220支隊伍展開激烈角逐。最終47支隊伍入圍全國總決賽。
總決賽賽項設置“ACC自適應巡航功能測試與驗證”和“自動駕駛應用場景的集成與驗證”2個競賽任務,每組參賽隊的競賽功能驗證時長60分鐘。重點考察選手對智能駕駛整車的實際應用和軟件系統集成能力,選手需完成智能駕駛感知、決策、控制模塊的程序設計,考核選手的編程技術、通信原理、底盤控制、算法調優等綜合能力。
▲智能駕駛小車跑動測試
▲選手專注于比賽
▲嘉賓觀摩比賽現場
經過激烈角逐,最終評選出學生組一等獎4個,二等獎8個,三等獎9個;教職工組一等獎3個,二等獎4個,三等獎5個。
學生組
▲學生組一等獎
▲學生組二等獎
▲學生組三等獎
教職工組
▲教職工組一等獎
▲教職工組二等獎
▲教職工組三等獎
▲優秀指導教師獎
▲交流展演獎
與此同時,“智能網聯汽車人才發展,推動產業創新升級”主題研討會在深圳技術大學圖書館109報告廳舉辦。
交通運輸部職業資格中心副主任、黨委委員孫海分析了智能網聯汽車產業現狀并進行了相關政策的解讀,并作《智能網聯汽車人才培養,助力加快建設交通強國》主題報告。報告指出,發展智能網聯汽車已成為國家戰略方向,隨著智能網聯汽車產業的產值增長,建設智能網聯汽車人才隊伍的需求愈發迫切,智能網聯汽車測試員職業的發布、智能網聯汽車測試員專業能力評價標準的制定乃至本屆智能駕駛開發者挑戰賽的舉辦,都為更好地服務行業發展搭建了堅實的平臺。
華為智能汽車解決方案生態銷售項目群總監曹亞飛作《華為MDC智能駕駛計算平臺介紹及產業應用》主題報告。他介紹了華為MDC智能駕駛計算平臺的產業應用場景,指出了應用型院校可結合當地產業特色關注自動駕駛技術在港口、礦山、農業、封閉園區、干線物流等場景的應用方向。
行云新能科技(深圳)有限公司副總經理、華為MDC認證講師、商用車項目開發首席技術專家李海寧作《華為MDC智能駕駛商用車開發及就業經驗分享》主題報告,提出華為MDC技術可以與商用車項目相結合,并拓展到海陸空軌MDC無人化平臺。智能駕駛行業正處于快速發展階段,技術含量高,受到國家和企業重視,發展潛力巨大。與傳統行業相比,具有更好的就業前景和穩定性。
廣東廣播電視臺廣播融媒中心監制孫瀟毅主持“面對面:智能網聯汽車人才培養方向及新技術應用探討”環節。
全國職業高等院校校長聯席會秘書長任君慶、深圳技術大學城市交通與物流學院副院長尹曉紅、安萊(北京)汽車技術研究院院長闞有波、廣東機電職業技術學院汽車學院院長陳黎明、汽車電子技術專業主任趙汝準就智能網聯汽車院校人才培養方向與就業探討話題與同學們進行交流與答疑。任君慶秘書長、吳立新董事長、深圳智力生長科技有限公司總經理黃興元以“AI人工智能技術提升教學效率及評價”為主題展開探討。
(本文圖片由學校提供)